Entlackung durch Tauchbäder
Bevor wir Ihrem klassischen Land Rover neuen Glanz verleihen, muss der alte Lack abgetragen werden. Bei einer Tauchbad-Entlackung werden letzte Farbreste sauber entfernt. Nur so kann eine absolut neue Lack-Struktur aufgebaut werden.
Die Instandsetzung von Motor-Getriebe und Achsen
Alle Teile werden ordentlich überprüft. In vielen Fällen ist es ratsam, Land Rover Classic Parts Austausch-Teile zu verwenden.
Die Innenaustattung klassischer Land Rover
Eine perfekte Innenaustattung gehört zu den wichtigsten Punkten einer Land Rover Restauration. Alle Arbeiten sollten der Verarbeitung der damaligen Zeit entsprechen und mit Stil umgesetzt werden. Manchmal möchte man aber auch die Innenaustattung mit der Patina erhalten und aufbereiten. Es liegt am Fahrzeug und bei Ihnen.
Die Lackierung eines klassischen Land Rovers
Eine perfekte Lackierung beginnt mit dem richtigen Lack der damaligen Zeit. Jedes Land hat in der damaligen Automobil-Industrie andere Lacke gemischt und es gab geringfüge Unterschiede in der Verarbeitung. Bei der Lackierung arbeiten wir nur mit zertifizierten Classic-Car Lackierern zusammen.
Land Rover Serie Modelle
Der Land Rover Serie 1 bis 3 wurde ab dem Jahr 1948 bis 1981 gebaut. In den späteren Modeljahren der 80er ist schon die Ähnlichkeit des Defenders zu erkennen. Eine Serie Restauration kann unter Umständen etwas langwierig sein, da manche Ersatzteile schwer zu beschaffen sind. Mit der Hilfe unseres großen Netzwerks von Land Rover Spezialisten in der ganzen Welt sind wir in der Lage gebrauchte und Neue original Ersatzteile zu beschaffen.
Alte Land Rover 90 bis 130 und Defender
Der Land Rover Defender wird seit dem Januar 2016 nicht mehr gebaut. Die Restauration eines älteren Land Rover Defender bedarf eines besonderen Know How, so können Werksbedingte Schwachstellen bei einer Land Rover Defender Restauration berücksichtigt werden. Gleichzeitig können Defender Umbauten im Anschluss an die Restauration umgesetzt werden.
Discovery 1 Modelle
Der Land Rover Discovery 1 steht dem Land Rover Defender in der Geländetauglichkeit in nichts nach. Der Radstand von 100 Zoll ist ideal. Der Discovery 1 wurde von 1989 bis 1998 gebaut und dann von dem Discovery 2 mit TD5 Motor abgelöst.
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