Der Land Rover TDI 300 Motor

Seit 1992 brachte Land Rover die TDI Motoren auf dem Markt. Zuerst kam der TDI 200 (Gemini 2) dieser unterschied sich kleinen Details zum Land Rover TDI 300 Motor.
Der Zahnriemen Aufbau wurde geändert, die Brennräume und andere Anpassungen des Zylinderkopfes. Weitere Verbesserung beim Land Rover TDI 300 Motor war ein Rillenriemen, andere Einspritzpumpe, Ventildeckeldämmung und einiges mehr.

Die TDI Motoren sind absolut zuverlässig und sehr effezient im unteren Drehzahlbereich.  Der TDI 300 Motor gehört zu den besten Land Rover Motoren die je gebaut oder verwendet wurden.

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300 TDI Tuning von 4WARD4X4

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Vakuumpumpe Defender TDI > OEM Ersatzteil Qualitätsprobleme

Vakuumpumpe Defender TDI – Immer wieder defekte

Wichtiger Verbraucher Hinweis: In den letzten Jahren wurde in unserer Werkstatt häufig die Erfahrung gemacht, das die OEM (original manufactured) Vakuumpumpe vom Original Hersteller WABCO. Nach wenigen Wochen mit Glück Monaten ohne Funktion ist.

Wiederholte Defekte Wabco – Fälschung aus China?

Bisher konnten wir nicht feststellen woran dies liegt. Einziger Unterschied der äußerlich zu erkennen ist, ist die Kennzeichnung „A“ hinter der Land Rover Ersatzteile-Nummer ERR3539 A. Bei original (Genuine) Vakuumpumpen des gleichen Herstellers ist diese Kennzeichnung nicht vorhanden. Die Land Rove Genuine Vakuumpumpe kostet rund 250,00€ Netto mehr als die OEM variante.

ERR3539G Pumpe ist nicht mehr lieferbar

In den letzten 4 Jahren haben wir haben rund 9 Vakuumpumpen auf Garantie zu unseren Lasten ersetzt. Wir haben sämtliche Nachbau und OEM Vakuumpumpen mit der Teile-Nummer ERR3539R sowie ERR3539G vom Service entfernt und verbauen jetzt ausschließlich die Land Rover original Vakuumpumpe zum Empfohlenen Land Rover Verkaufspreis.

Bei diesem Defender Ersatzteil nur original verwenden.

Es gibt Vakuumpumpen bei 4WARD4X4 von deutschen Herstellern in zuverlässiger Qualität. Diese sind besonders wichtig bei Landies mit TDI Motor welche für Fernreisen eingesetzt werden.
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TDI Motor Land Rover

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Der Land Rover Defender TDI Motor war ein 2,5-Liter-Dieselmotor, der von AVL Austria entwickelt wurde. Er wurde in den Land Rover Defender, Discovery 1 und den Range Rover Classic eingebaut. Dieser Motor war für seine Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt, was ihn zu einer beliebten Wahl für Geländewagen und alle, die einen robusten und leistungsstarken Motor benötigten.  Der Land Rover TDI Motor hatte natürlich einige Nachteile, wie etwas höheren Kraftstoffverbrauch und hohe Abgasemissionen, aber er war extrem zuverlässig.

Trotz dieser Nachteile war der Land Rover Defender Motor eine beliebte Wahl für viele Fahrer und wird auch heute noch in einigen Fahrzeugen eingesetzt. Wenn Sie auf der Suche nach einem Motor sind, der sowohl leistungsstark als auch zuverlässig ist, ist der Land Rover Defender Motor eine gute Wahl.

Der Defender und sein unverwüstlicher TDI Motor

Der Land Rover Defender ist einer der beliebtesten Geländewagen der Welt.  Dies ist natürlich  ist keine Überraschung. Der Motor hinter diesem robusten Fahrzeug  ist der Grund. Ein Diesel! Tatsächlich findet man ihn in fast allen Modellen von älteren Land Rover Modellen.  (der Firma, die all diese fantastischen Autos herstellt). Aber was können wir über diese aufregenden TDI Motoren sagen? Einer der zuverlässigsten Land Rover Motoren die jemals gebaut wurden.

Infos über den Land Rover TDI

Den Motor gab es 2 Versionen, zuerst als sogenannte Gemini 2 Variante mit Keilriemen und 109 PS, und später mit Rillenriemen und Mechanischer Bosch-Einspritzpumpe und überarbeiteten Kolben 113 pS 2495 cm³.

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